comment remplacer un thermostat de voiture
Une défaillance d'une partie quelconque de la voiture, cependant petit ou grand, peut entraîner dans votre véhicule se arrêtant tout d'un coup, même lorsqu'il est en mouvement. Un si petit et souvent négligé partie est le thermostat. Cette partie est présent entre le radiateur et le moteur. Il se agit essentiellement d'une soupape de liquide de refroidissement à température contrôlée. Le système de refroidissement de votre voiture va pour un tirage au sort en cas cette partie cesse de fonctionner, entraînant une surchauffe du moteur et la voiture ne étant pas pouvoir se déplacer.
Le thermostat commande l'écoulement de fluide de refroidissement vers le radiateur. Lorsque combustion interne commence, la chaleur est générée à l'intérieur des cylindres, qui est toujours absorbés par réfrigérants présents dans les passages. Le rôle du thermostat est de laisser passer le liquide de refroidissement que lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement normale. Une fois que le processus commence, liquide de refroidissement chaud du moteur est amené pour le radiateur, où il se refroidit et en quelques secondes, il se déplace vers le moteur à tremper dans plus de chaleur.
Étape 1
Couvrir le bouchon du radiateur avec une serviette de bain épaisse et commencer à tourner, alors que vous entendez la pression d'être libéré. Dès que le bruit cesse, sortez complètement le bouchon. Vous devrez maintenant trouver le thermostat. Cherchez un tuyau de couleur noire, d'environ 2 pouces de taille, émergeant au dessus du radiateur. Il sera fixé sur la couverture de la surface du moteur, à l'aide de deux boulons de chaque côté.
Étape 2
Utilisez des pinces ou un tournevis pour dévisser le tuyau et retirer les pinces au niveau du moteur. Il peut se agir soit d'un serre-clip ou une pince d'acier en fonction de la voiture. Tournez le tuyau autour de la couverture pour le desserrer jusqu'à. Notez qu'il y aura une certaine quantité de liquide de refroidissement qui sortira lorsque vous retirez le tuyau. Utilisez une clé pour se détendre boulons de chaque côté du couvercle. Soulevez le couvercle et retirer le thermostat sur.
Etape 3
Avec l'aide d'un grattoir, enlever le vieux joint sur le couvercle. Prenez la toile émeri et essuyer toute trace sur la couverture. En utilisant le mécanisme à ressort, il suffit de poser le nouveau thermostat dans le moteur. Appliquer le joint d'étanchéité sur elle. Couvrir où il touche le moteur. Fixer le nouveau joint sur le couvercle de telle manière que tous les boulons sont alignés en ligne droite.
Étape 4
Vous aurez maintenant de changer la vieille couverture par la nouvelle. Aussi, changer le tuyau de radiateur. Commencez votre moteur de voiture que lorsque le mastic est totalement séché. Laisser tourner le moteur pendant un certain temps jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normale. Examiner le nouveau couvercle et le tuyau pour tous les signes de fuite. En outre, vérifier les niveaux de liquide de refroidissement et de faire des remplacements si nécessaire.
Lorsque vous allez acheter thermostats à tout atelier automobile local, il devrait vous coûter quelque part autour de 10 USD Un nouveau joint devrait être d'environ 2 USD, tandis que le tube joint d'étanchéité doit être inférieure à USD 5. Ainsi, le coût total en le faisant vous viendra à environ USD 20. durites Remplacement va ajouter un supplément de 20 USD à votre coût initial. Dans le cas où vous n'êtes pas à l'aise avec l'exécution de la tâche de remplacement vous-même, vous pouvez le faire à partir d'un mécanicien local, qui vous coûtera environ USD 70, qui comprend le coût des nouvelles pièces et main-d'oeuvre ainsi.
Ainsi, en remplaçant le thermostat peut facilement être fait à la maison. Il vous faudra environ une heure et ne coûte pas beaucoup non plus. Vérifier régulièrement les pièces défectueuses dans votre voiture et les remplacer si nécessaire, pour assurer une performance optimale et une longue durée de vie de la voiture.
Le thermostat commande l'écoulement de fluide de refroidissement vers le radiateur. Lorsque combustion interne commence, la chaleur est générée à l'intérieur des cylindres, qui est toujours absorbés par réfrigérants présents dans les passages. Le rôle du thermostat est de laisser passer le liquide de refroidissement que lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement normale. Une fois que le processus commence, liquide de refroidissement chaud du moteur est amené pour le radiateur, où il se refroidit et en quelques secondes, il se déplace vers le moteur à tremper dans plus de chaleur.
Outils nécessaires
- Une clé (ouverte)
- Pinces ou un tournevis
- Lubrifiant
- Grattoir ou couteau à mastic
- Gants
- Morceau de toile émeri
Procédure de remplacement
Étape 1
Couvrir le bouchon du radiateur avec une serviette de bain épaisse et commencer à tourner, alors que vous entendez la pression d'être libéré. Dès que le bruit cesse, sortez complètement le bouchon. Vous devrez maintenant trouver le thermostat. Cherchez un tuyau de couleur noire, d'environ 2 pouces de taille, émergeant au dessus du radiateur. Il sera fixé sur la couverture de la surface du moteur, à l'aide de deux boulons de chaque côté.
Étape 2
Utilisez des pinces ou un tournevis pour dévisser le tuyau et retirer les pinces au niveau du moteur. Il peut se agir soit d'un serre-clip ou une pince d'acier en fonction de la voiture. Tournez le tuyau autour de la couverture pour le desserrer jusqu'à. Notez qu'il y aura une certaine quantité de liquide de refroidissement qui sortira lorsque vous retirez le tuyau. Utilisez une clé pour se détendre boulons de chaque côté du couvercle. Soulevez le couvercle et retirer le thermostat sur.
Etape 3
Avec l'aide d'un grattoir, enlever le vieux joint sur le couvercle. Prenez la toile émeri et essuyer toute trace sur la couverture. En utilisant le mécanisme à ressort, il suffit de poser le nouveau thermostat dans le moteur. Appliquer le joint d'étanchéité sur elle. Couvrir où il touche le moteur. Fixer le nouveau joint sur le couvercle de telle manière que tous les boulons sont alignés en ligne droite.
Étape 4
Vous aurez maintenant de changer la vieille couverture par la nouvelle. Aussi, changer le tuyau de radiateur. Commencez votre moteur de voiture que lorsque le mastic est totalement séché. Laisser tourner le moteur pendant un certain temps jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normale. Examiner le nouveau couvercle et le tuyau pour tous les signes de fuite. En outre, vérifier les niveaux de liquide de refroidissement et de faire des remplacements si nécessaire.
Coût
Lorsque vous allez acheter thermostats à tout atelier automobile local, il devrait vous coûter quelque part autour de 10 USD Un nouveau joint devrait être d'environ 2 USD, tandis que le tube joint d'étanchéité doit être inférieure à USD 5. Ainsi, le coût total en le faisant vous viendra à environ USD 20. durites Remplacement va ajouter un supplément de 20 USD à votre coût initial. Dans le cas où vous n'êtes pas à l'aise avec l'exécution de la tâche de remplacement vous-même, vous pouvez le faire à partir d'un mécanicien local, qui vous coûtera environ USD 70, qui comprend le coût des nouvelles pièces et main-d'oeuvre ainsi.
Ainsi, en remplaçant le thermostat peut facilement être fait à la maison. Il vous faudra environ une heure et ne coûte pas beaucoup non plus. Vérifier régulièrement les pièces défectueuses dans votre voiture et les remplacer si nécessaire, pour assurer une performance optimale et une longue durée de vie de la voiture.
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